如何降低车险赔付率？
前面我们讲到车险的赔付率，不少朋友就问了，既然车险赔付率一直在上升，那么，该如何降低车险赔付率呢?小编不得不说，米保险的各位亲们，真的是为保险行业操碎了心，可歌可泣啊。接下来，就让我们一起来解决这个问题吧。
保险公司是否可以通过提升购买车险的条件来达到降低商业车险赔付率的目的?
或者说这样的可能性大不大，比如有15000辆车想要买车险，保险公司只挑选其中的10000辆来承保。如果原来15000辆车去年的满期赔付率为70%，那么经过挑选后能否把赔付率控制在50%或者更低，可能性有多大?
赔付率肯定是可以控制的。通过修正核保核赔政策来降低赔付率，是一种正面积极的调整手段，值得提倡。修正政策的前提来自于数据统计，就目前流行的大数据思维，其实早在N年前，保险业就采用了。当然，那会儿不叫大数据，一般称之为商业智能或者数据挖掘技术。通常采用CONGNOS或者SAS等统计软件进行数据分析。通过分析的结果，来对核保政策进行调整。还有一种控制赔付率的手段那就是对数据真实性做手脚，尤其在年底的时候，低估未决赔款，将已报案的赔案在下个年度登陆系统等方式，来人为的调整赔付数据，从而达到降低赔付率的目的。这种掩耳盗铃的方式，随着近几年保监局和各家公司的严格管制，已经收敛很多啦。
如何降低车险赔付率?
所谓赔付率，简单点说就是保险公司的赔偿情况，如果一个保险公司的赔付率高，那么这个保险公司的利润就会下降。反之，如果该保险公司的客户很少发生交通事故，那么赔付率就会降低，保险公司的利润就会上升。
据了解，车辆保险赔付率高的原因主要有以下几点：第一，车险的总体费率水平走低，保额和责任限额增加。第二，上年的未决赔案数量不准、估损不准，拉动几年的赔付率。第三，销售人员只重视保单数量，不注重质量，有些保单存在潜在风险。第四，有些公司营业用车的承包比例高，附加险承保比例低。当然，还有其他的一些原因，像法官在裁定保险合同纠纷案件时《民法》等优于《保险法》，赔案含“水”现象的存在等，这些都是促使我国的车险赔付率高的一些主要因素。而且，这些因素也都不利于我国保险行业的良性循环发展。
那么，如何降低车险赔付率呢?保险公司要重视未赔案件的责任估损，提高其准确性，然后按照会计原则准确进行分录，这样才可以不至于使其影响到下一年度的赔付率。保险公司也要不断地降低理赔的成本，利用已有的社会资源，不断提高服务的质量，从而提高竞争力。而且，保险公司要注意优化保险结构，提高非营业用车、私家车承保比例，提高附加险承保比例。保险公司内部更要注重提高工作人员的职业素质，加强管理，转变经营理念，更加注重对消费者的服务质量的提高，促进公司竞争力的真正提高。
各个保险公司也在努力去降低车辆保险赔付率，从而促进我国车险行业的健康、有序、更快的进步与发展。作为消费者，广大车主也要了解一些相关情况，从而更好地投保车险，进行车险理赔。
以上就是小编今天要和大家分享的关于如何降低车险赔付率的
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