在修车时被车子压死后保险公司应不应该赔？
一般发生交通事故之后，当事人想到的就是向保险公司索赔，然后把自己的损伤降到最低，可是相信很多人都经历过向保险公司理赔的事情，不是你想赔就赔的，所以经常有保险纠纷出现，那么在修车时被车子压死后保险公司应不应该赔？下面跟着小编一起来看看这个案例。
案例的始末
在2017年11月5日，陆某在某砖厂等待装货的时候因为时间充足，就把货车车厢撑起来检修，可是车厢突然掉落，陆某被压在车箱和底盘间，经过抢救无效后死亡。对交通事故，大家一般认为是开车导致本车或第三方人伤或者死亡或者物损。对于本案例中，车主修理自己车的时候因为车厢落下被压死，这个到底该如何界定，所以引发了争议。
在事故发生之后，因为该事故存在很大争议，保险公司是拒赔的，所以死者陆某的家属将涉事车辆的保险公司告上法院，要求法院判决保险公司在“车上人员责任险”保额内赔付因为陆某身故导致的各种费用合计是10万元。
而保险公司当庭就提出异议。认为，事故是陆某自身原因造成的，而且事故发生地在砖厂内，这个不属于交通事故，也不属于意外的事故，算是一起安全事故。而这个案件导致了法律界存在两种不同意见。
一种认为，如保险公司所述，陆某是在砖厂内修车被本车致害死亡，属于安全事故。这个既不是交通事故，也不是意外事故。因此事发的时候，陆某不属于车上的人员，因此保险公司不用赔。另外一种意见则相反，陆某因为修车致死，所以属于车上人员，而且陆某某修车属于使用车辆，保险公司应该赔偿的。
法院怎么判决的呢？最终重庆市綦江法院最后采用了第二种意见。
綦江法院审理后的认为：
1、车子虽然在砖厂内属于停止驾驶状态，可是陆某对车子临时检修，尽到驾驶员维护车辆的责任，所以属于使用机动车的过程。
2、虽然陆某没有在驾驶室，可是是在车厢和底盘之间维修，属于保险条款中的“在车体上”。
3、依据日常经验，开车过程中的临时检修也是属于正常使用车的范畴的，把这个排除在外，其实有悖常理，不利于受害者和家属的保护。
最终法院判决保险公司需要按照“驾乘险”赔付死者家属10万元。
小编小结：
1、小编认为驾驶员修车肯定就是在使用汽车。使用汽车不仅限制是在开车，修车也应该包括，要知道修车的目的是让车子能正常使用。
2、驾乘险千万不要舍不得买，哟很多投保人驾乘险只买1万，自己的命就管1万么？
3、大家修车时真的要注意安全。
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