顺风车车险指南

　　随着共享出行的流行，越来越多的人已经习惯用共享汽车，共享单车以及滴滴打车了，包括顺风车也都直接找滴滴即可。可是，这样的事情确实是方便了乘客，保险公司却并不是那么买账哦。接下来，就让我们一起来了解一下顺风车车险指南吧。

　　网约车终于合法啦!11月1日新规出台，私人小客车合乘即顺风车不算运营车了哦，看保险公司还怎么以这个为借口拒赔。敢拒赔?哼哼!一份评估报告教他做人!

　　事情是这样的，小王在合肥高新区上班，因为地理位置偏僻离市区很远，为了上下班方便就买了辆车代步。在网约车流行的年代，滴滴出行成了每个人的手机必备软件，只要在上面注册过，司机通过审核就可以接单赚外快，乘客只要在上面发布出行路线，路线相同或相似的司机就可以轻松接单。实现资源共享，方便、快捷更重要的是比出租车更省钱。小王就深谙其道，今年年初就注册了滴滴出行软件，每天上下班就接些与自己顺路的单子。一来爱车的油钱省了，二来早晚高峰堵车时候有人聊天不至于太无聊。然而17年5月15日这天下班前小王通过滴滴出行接了个顺风车单，约着晚上一同回政务区。下班后小王接到了乘客小李，小李是个女孩子，经过聊天知道小李刚毕业不久来合肥工作，跟同学在政务区租的房子，刚找到工作没想到这么远，打算房租到期就到高新区找房子。一路聊着聊着正起劲呢，前面急刹车小王没注意，等反应过来时刹车已经来不及，狠狠的亲了前车别克君威车屁股一口。原来是前面有车追尾打了双闪，别克君威见到后刹车躲避，小王因为和小姑娘聊得热火朝天没注意到情况导致事故发生，不用说了，小王全责。交警蜀黍处理完前面的事故直接就过来处理他们的事故了。经过交警的询问，刚踏出校门的小王姑娘哪见过这样的场面，老老实实说自己的滴滴打车约到的小王的车。由于小王也第一次发生这样的事情，也一五一十的交代清楚了。随后小王给保险公司打电话出险。因为自己买了全险，也就没太过担心。保险公司查勘员来到现场后拍完照片跟交警交流过后就离开了。两辆车子被拖去4S店准备维修。可是第三天保险公司向他出具商业险拒赔通知书，理由是“改变车辆使用性质”，不属于保险赔偿范围。也就是说出了交强险的2000块钱以外，商业险保险公司一毛也不会出，小王直接傻了眼。

　　由于保险公司拒赔无法定损，对方别克君威司机等不及了，准备直接把车子拖4S店维修，催促小王赶紧赔偿。小王一时不知道怎么办才好，又怕对方自己找4S店修车更贵。急的如热锅上的蚂蚁。同事知道他的情况后，说你找易赔试试啊，它是上市公司中衡股份旗下的全资子公司，是专业解决理赔技术难题维护老百姓合法权益的平台，它包括车辆损失评估、财产损失评估、保险索赔、司法鉴定等理赔纠纷的服务。去咨询一下也许会有其他的转机也说不定。小王抱着试试看的态度联系了易赔客服，并特地咨询他这种情况保险公司拒赔是否合理。客服人员听后按照当时的规定解释到，由于小王是非营运私家车，通过注册滴滴出行后有接单载客人的行为，就是从非营运性质私家车变为营运性质的车辆，又没有第一时间通知保险公司，导致危险程度增加，保险公司确实有权拒赔。这一点毋庸置疑，但是滴滴公司方面小王可以试着申请赔偿，因为小王提供劳务一方，造成他人财产损害的，应该由接受劳务的一方，也就是滴滴出行平台承担相应赔偿责任。经过了解后，小王的思路清晰了很多，随后委托易赔给别克君威的车损情况进行评估。

　　后来小王留好评估报告和4S店维修清单准备找滴滴出行软件公司协商如何赔偿事宜，最终滴滴公司与小王如何协商我们不得而知。这是17年上半年顺风车司机小王的血泪史，当时还没有出网约车新规，但是，现在不同了!新规出台后，网约车合法啦!里面明确指出私人小客车合乘(顺风车)出行不得以营利为目的，不属于道路运输经营活动。保险公司再也无权以“改变车辆使用性质，导致危险程度增加”为借口拒赔!所以顺风车司机们可以放心出行，但是重点来了，顺丰车小伙伴们要遵守以下规定：

　　1.由驾驶员预先发布驾车出行信息;

　　2.免费互助或仅分摊部分出行成本;需分摊出行成本的，按照只计程不计时原则，驾驶员和信息服务平台收取的每公里费用总额，不得超过巡游出租汽车每公里里程运价的
50%;

　　3.每辆私人小客车或每个驾驶员累计每日提供合乘服务不得超过 4 次。

　　也就是说违反以上任何一点标准的，都属于道路运输经营活动。需要取得网络预约出租汽车驾驶员从业资格证不说，不及时续加营运限保险公司仍有权利拒赔哦!

　　以上是小编精心为大家准备的顺风车车险指南的干货，相信大家都有所了解了。那么，随着国家对网约车的越来越规范，相信我们的保险行业也会配套的规范起来的哦。请持续关注米保险，最专业的保险资讯平台。

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