2019年如何实现车险的稳增长和调结构？

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合理的购买保险可以有效地避免未来的风险，减少家庭的经济损失和精神负担。那么如何实现车险的稳增长和调结构？针对这个问题在本文中小编将做出详细分析，希望对大家有所帮助。

车险经营的根本目的是利用经济手段，提高驾驶人的遵守交通规则的意识和能力，构建良好的交通和环境秩序，车险经营规则的科学性体现在车险价格和驾驶人风险状况的匹配性上，使保费高低价格和风险状况高低成反比关系，通过保费价格杠杆吸引驾驶人遵守交通规则，最大限度地减少交通事故，保障人民群众生命和财产安全。由于诸多因素的限制和影响，现阶段车险经营，无论是与发达国家地区车险经营相比，还是与车险经营的目的相比，都有一定的改进空间。

针对我国车险经营存在的价格佣金大战、理赔难、经营粗放等问题，改革版的车险经营规则，加大车险与上年出险挂钩、车型等因素，进一步降低了低风险客户的保费负担，进一步体现了保费在提高驾驶人遵守交通规则的意识和能力方面的作用。

专业车险比价机构，类似于网上“车险超市”，的确方便了消费者比价，会对车险经营产生暂时的、浅层次的影响。对车险经营影响更大的，是我国的第一家互联网保险公司——众安在线财产保险有限公司。众安公司对我国车险经营将产生深刻影响。

在汽车产业方面。传统的汽车制造和新车销售数量放缓，车险发展依赖新增汽车的粗放式发展天然条件不足。但同时，众安公司有自身优势。在成立后的第20个月，获批经营车险业务和“保险业相关的信息服务业”，有着股东、技术、机制的优势，其经营车险不是传统的保险公司将现有的车险产品直接放在官网去销售 ，而是用互联网的优势进行车险产品的价格制定、销售。

一是股东优势。股东都是所在行业的佼佼者，可谓强强联合。众安公司的股东包括阿里巴巴、腾讯、携程、中国平安等。股东中国平安已经完成搭建保险金融集团的工作，并跨界经营二手车交易、联手知名道路救援公司建立救援机构等；股东阿里巴巴跨界联合上汽制造智能汽车、参与二手车交易、汽车零配件销售等、参股互联网拼车和专车领域、也是第一批被核准开设互联网银行的网商；股东携程公司在旅游酒店等领域拥有庞大的客户群；股东腾讯有庞大的微信客户群。二是技术优势。车险经营的技术是大数据的收集和整理，众安公司具有数据分析的能力，通过整合股东单位主营业务的数据，有可能针对具体的车主制定“一车一价”的车险价格。三是机制优势。按照改革后的车险经营规则，风险状况最低的客户可以打折至4.335折。按照众安公司数据分析能力，有部分黄金客户可能享受到这一优惠。阿里巴巴通过整合资源，不排除对购买其汽车的优质客户推出赠送车险的促销方案，或者对在淘宝年购物超过一定金额的客户赠送车险，或者对在其网站上购买汽车零配件的客户赠送保险。据笔者对某省车险出险调研结果显示，连续三年零索赔的车辆占比10.38%。众安公司通过对车险零索赔用户促销活动，可以征集到大量的低风险客户，再将低风险客户的消费数据、用车数据、出行数据等进行匹配，完全有可能计算出更低价的车险保费。这样众安公司就会将现有车险“红海”中的“黄金客户”群体分离出来，以便对低风险客户开展VIP服务。

通过上述分析，车险经营增长的难度加大，调结构成为趋势，车险客户群因为风险状况不同实行差异化的经营策略，可能导致经营能力高的保险公司承保低风险客户，经营能力低的保险公司承保高风险客户。在实际经营中，经营能力高的保险公司与客户信息对称程度高于经营能力低的保险公司与客户信息对称程度，经营能力高的公司对专业车险比价机构丧失依赖性，而经营能力低的公司对专业车险比价机构的依赖性提高。在激烈的市场竞争中，专业车险比价机构随着经营能力低的公司的被淘汰而退出保险市场。

好了以上就是小编为大家提供的关于如何实现车险的稳增长和调结构的全部内容。小伙伴们你从本文中了解了多少呢？如果有任何问题和建议记得给小编留言，更多保险资讯请关注米保险。

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