车险报价复杂的未来是否还有焦虑
未来一段时间（也可能是一年、或者两年），很多车险从业者将陷入“侥幸”与“焦虑”的复杂状态，面对这种状态，我们应该如何去面对，接下来就让小编带你了解一下。
由于不能确定未来的变化，很多公司会采取“后验”的方式，假设赔付真的高了，来年再调整基础折扣系数，也就是提高保费。
但市场并不是相互独立存在的主体，竞争环境异常复杂，相互影响，并不是你想怎么选择就能怎么选择，贸然提高保费也会引起忠诚用户的极度反感而导致客户流失。
这种“后验”的方式可能根本不成立，我们认为未来的市场会出现一些有趣的现象：
1、同一车主，不同保险公司会出现悬殊的车险报价。
由于数据不可能互通，各公司之间只能通过NCD确定上年出险次数，很难判断车辆出险的理赔金额，所以A公司认为上年赔款超保费需要加收保费的车辆，到了B公司很可能还是会给予常规折扣。
各家公司掌握用户数据维度和预测、定价能力的差异也会导致实际报价的差异，车险报价不单是“千人千面”，很可能会是“千人万面”。
根据历史经验和结果的精算定价模式将难以应对未来的竞争，数据和预测变得越来越重要，车险用户的流动性变大，具备规模效应的大公司和经营细分市场的小公司都有不错的机会，当然，风险管理引导型产品、服务差异化和比价也可能会迎来曙光。
2、同一车主，同一公司，不同渠道价格迥异。
车险费率快速下降导致佣金比例大幅压缩，但渠道的新旧转换并非一蹴而就，强势如车厂、车商的渠道不会“坐以待毙”，一定会发展出综合的新型车险商业模式。经代、直销、网销、修理厂等不同渠道也会出现不同价格，甚至同类渠道中不同企业也会出现价格差异，不同消费取向的用户群（如价格敏感型、服务敏感型）会进一步分层。
当然，价格始终是车险竞争的利器，效率和成本变得越来越重要，看到这里，你是否已能洞察到人保、平安等大公司坚持布局车商和扁平化车险销售渠道的原理了。
所谓乱象，都是中国车险市场走向成熟的必经之路，你只有去接受它，面对它，克服它，小编相信在未来的车险行业中，这种乱象与不公一定会在某一天得到公平的解决，还想了解更多有关保险的资讯，就来加我好友吧。
我们专注保险测评，为你寻找高性价比产品！
保险上的任何疑问，请进入微信搜索顾问微信号：bx33358(点击复制微信号)
相关阅读：
下一篇：购买保险时，应该注意什么？
