保险改革后保费的变化是怎么样的？
时代发展，万物都在推陈出新中，一些行业需要改革也在所难免。最近，小编和大家聊了保险改革的
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保险改革后保费的变化是怎么样的?
首先要说明的是，保险改革，保费的变化不能单纯得说变多了或者是变少了，这需要结合实际理性考虑。不同的保险公司，不同的险种以及保险产品，都会有不同的保费。下面就结合车险改革后的保费变化具体说明一下：
车险改革后保费对比：保费计算公式变化
车险改革前，汽车保费计算公式为：保费=(基础保费+保险金额+费率)*费率调整系数;
车险改革后，保费=【基准纯风险保费/(1-附加费率)】*费率调整系数。
车险改革后保费对比：保险价格变化
车险改革后，对于驾车习惯良好的车主来说，可享受到力度更大的优惠;而对于出险次数多的车主来说，将付出更多保费。此外，改革后取消了新车的95折保险，出险1次没有折扣，出险2次的保费系数上浮25%、3次上浮50%、4次上浮75%、5次的保费系数上浮2倍。
车险改革后保费与出现次数有关，出险一次的车主不会享受保费优惠，而出险两次的车主将要面临汽车保险费用上浮的待遇，上浮程度达到25%。出险三次的保费上浮50%，出险四次保费上浮75%，而五次及五次以上的上浮更是达到了100%。这对于出险频率高的车主来说，无疑是个噩耗。根据数据显示，出险越多，保费也就越昂贵。因此，从此以后，车主开车再不能任性。要认真遵守交通规则，避免意外事故的发生。
车险改革后保费对比：计算方式不同
1.保费与零整比挂钩
改革前，车型品牌不同但裸车价格相同，保费基本一致;改革后，裸车价格相同，但因为车型的零整比不同，价格有所区别。
2.保费与车型费率挂钩
根据保险企业大数据，每款车都有相应的赔付率。赔付率较高的车型，投保时保费会比出险率低的车型高。
3.车险价格和车主挂钩
车险改革后，一名连续三年没有出险记录的车主在购买同样险种并且保额一样的情况下，享受费改后保费减少了近千元。车主感到很高兴，他是一名有多年驾驶经验的老司机，以前无论是否出险，保费都不受影响。而经过这次的改革，他得到了很大的实惠。
以往，新车和旧车的价格标准是一样的。无论新旧，车险改革后保费都以新车的价格为参考标准来为投保人指定保费。但是从今以后，价格标准发生改变，保费将要按照车辆的实际价格进行计算。实际价格要把折旧价格计算在内，车辆的新旧也开始影响投保的金额，这为旧车的车主提供了优惠，也使保费的收费制度变得更加人性化，为车主节省了一笔不小的保费开支。
以上分享的就是保险改革后保费的变化的
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